Rosenberger H-MTD+6P Automotive High-Speed Ethernet kabeli seriyasi
Rosenberger H-MTD+6P Automotive Ethernet Cable oilasi atrofida qurilgan.99K1HC-1CAZ5-Z H-MTD to'g'ri uyali, bitta 6arxitektura, ixcham avtomobil konnektori ichidagi oltita MQS quvvat yoki yordamchi kontaktlar bilan birga yuqori tezlikdagi differensial ma'lumotlar interfeysini birlashtiradi.
An'anaviy bitta portli H-MTD ma'lumot kabelidan farqli o'laroq, H{2}}MTD+6P differensial ma'lumotlar juftligi bilan birga quvvat, tuproq, boshqaruv yoki yordamchi zanjirlar uchun qo'shimcha pozitsiyalarni taqdim etadi. Bu platformani ayniqsa domen kontrollerlari, markaziy hisoblash platformalari, ADAS modullari, avtomobil chekilgan kalitlari va yuqori darajada integratsiyalangan ECU’lar uchun mos qiladi.
Beshta asosiy kabel konfiguratsiyasi mavjud:
● H-MTD+6P ayoldan H-MTD+6P ayolga;
● H-MTD+6P Ayoldan H-MTD Yagona Erkak;
● H-MTD+6P Ayoldan MATEnetga Bo'ydoq erkak.
● H-MTD+6P Ayoldan H-MTD Yagona Ayol;
● H-MTD+6P Ayoldan MATEnet Yagona Ayol;
Ikki va beshinchi konfiguratsiyalar uchun differensial yuqori tezlikdagi kanal H-MTD+6P interfeysidan H-MTD yoki MATEnet interfeysiga yo'naltirilishi mumkin, oltita MQS pozitsiyasi esa haqiqiy uskuna BOMga muvofiq simli, qisman simli yoki zahiralangan bo'lishi mumkin.
Shuning uchun oilaning muhandislik qiymati konnektorni konvertatsiya qilish bilan cheklanmaydi. U prototiplash, avtomobil{1}}tarmoq tekshiruvi, ECU dastgohi sinovi va platformalararo integratsiya-da turli Automotive Ethernet interfeysi ekotizimlari oʻrtasida boshqariladigan jismoniy oʻzaro bogʻlanish yoʻlini taʼminlaydi.
H-MTD+6P Ayoldan Ayolga Kabel
Ikkita{0}} yon H-MTD 6P ayol versiyasi ikkita qurilma oʻrtasida toʻliq gibrid ulanishlarni oʻrnatish yoki mos keladigan erkak konnektorli sinov moslamalarini oʻrnatish uchun ikkala uchida bir xil H-MTD + 6P interfeyslaridan foydalanadi.
Ikkita ulagichlar to'plami orqali ma'lumotlar va quvvatni alohida kengaytirish bilan solishtirganda, bu struktura qurilma interfeysi arxitekturasini o'zgarishsiz saqlab turishi mumkin, bu Differensial ma'lumotlar va MQS yordamchi sxemalariga bir xil kabel to'plami bo'ylab uzatishni davom ettirishga imkon beradi.
Ushbu turdagi H-MTD + 6P uzatma kabeli ayniqsa quyidagilar uchun mos keladi:
- ECU pozitsiyasini sozlash;
- Bench Test uskunalari orasidagi masofani oshirish;
- Prototip avtomobil modulini qayta konfiguratsiya qilish;
- HIL test dastgohi interfeysi uchun tashqi ulanish;
- Avtomobil tarmog'ini rivojlantirish.
6 ta MQS pozitsiyasi uchun Pin Assignment haqiqiy qurilmaning sxematik diagrammasi asosida aniqlanishi kerak; Sukut bo'yicha barcha 6 pin bir xil funktsiyalarga ega deb hisoblab bo'lmaydi.
H-MTD+6P dan H-MTDga bitta ayol kabel
Ushbu konfiguratsiya bir uchida 99K1HC-1CAZ5-ZH-MTD+6P uyasidan foydalanadi va differensial kanalni bitta portli H-MTD ayol interfeysiga aylantiradi.
Z-kodlangan CA kabeli-guruhi uchun,E6K10A-1CAZ5-Zvakili Rosenberger yagona H-MTD to'g'ridan-to'g'ri uyasi hisoblanadi.
Bu arxitektura bitta qurilma gibrid H-MTD+ interfeysidan foydalanganda foydali bo‘ladi, maqsad modul esa faqat standart H-MTD differentsial ma’lumotlar ulanishini talab qiladi.
Uning asosiy roli gibrid interfeysdan yuqori tezlikdagi ma'lumotlar kanalini ajratib olish va shu bilan birga oltita yordamchi MQS sxemasini ilovaga muvofiq alohida ishlashga imkon berishdir.
H-MTD+6P - H-MTD yagona erkak kabel
Ushbu versiya, shuningdek, H-MTD+6P interfeysidan yuqori{0}}tezlikdagi differensial kanalni chiqaradi, lekin uni H-MTD yagona vilkasida tugatadi.
CA kabel guruhi bilan Z kodlash uchun,E6S10A-1CAZ5-Zvakili Rosenberger yagona to'g'ri vilkasi hisoblanadi.
Ayol versiyasi bilan solishtirganda, asosiy farq juftlik jinsidir. ECU, Ethernet kaliti, shlyuz yoki sinov platasi allaqachon H-MTD raz'emini ta'minlagan bo'lsa, erkak versiyasi to'g'ridan-to'g'ri ulanishi mumkin.
Bu qoʻshimcha gender adapterlariga boʻlgan ehtiyojni kamaytiradi hamda prototip va test sinovlari-oʻzaro bogʻlanishini soddalashtiradi.
H-MTD+6P - MATEnet yagona ayol kabeli
Ushbu versiya Rosenberger H-MTD+6P yuqori{2}}tezlikli differensial kanalini ikki xil avtomobil Ethernet ulanish tizimlari oʻrtasida jismoniy qatlam moslashuvi uchun TE Connectivity MATEnet w Femaleinterface ga oʻzgartiradi.
MATEnet NanoMQS Terminal tizimini qabul qiladi va Automotive SS WW Ethernet uchun kichik modulli interfeys sifatida xizmat qiluvchi UTP va STP konfiguratsiyalarini taqdim etadi.
Shuning uchun ushbu mahsulot quyidagilarga mos keladi:
- Gateway tekshiruvi;
- Yetkazib beruvchilar oʻrtasidagi-test qurilmasi;
- Automotive Ethernet uchun rivojlanish platformasi;
- 100BASE-T1/ 1000BASE-T1 tajriba muhiti.
- MATEnet moduliga ulangan Rosenberger interfeysi ECU;
Shuni ta'kidlash kerakki, MATEnet oxiridagi rasmiy standart ma'lumotlar qobiliyati H-MTD platformasiga to'liq mos kelmaydi. Shuning uchun, ushbu versiya mavjud tarifni haqiqiy MATEnet Insert, Kabel turi va to'liq kanal spetsifikatsiyasi asosida aniqlashi kerak.
H-MTD+6P - MATEnet yagona erkak kabeli
Ushbu versiya chiqish uchida MATEnet erkak qo'shimchasidan foydalanadi va MATEnet ayol interfeysi bilan jihozlangan ECU, shlyuzlar, sinov moslamalari yoki ishlab chiqish modullari uchun mo'ljallangan.
MATEnet’ning ayol versiyasi bilan birgalikda u turli juftlashuvchi{0}}gender kombinatsiyalarini qamrab oladi va muhandislarga alohida bog‘lovchi qo‘shish o‘rniga to‘g‘ridan-to‘g‘ri to‘g‘ri interfeysni tanlash imkonini beradi.
Oʻzaro{0}}Automotive Ethernet loyihalarida bu toʻgʻridan-toʻgʻri tugatish BOMni soddalashtirishi va muhandislik tekshiruvi vaqtida ulagich qatlamlarini kamaytirishi mumkin.
Oddiy ilovalar
Mahsulot xususiyatlari
Integratsiyalashgan ma'lumotlar va yordamchi ulanish
H-MTD+6P bitta korpusda oltita MQS pozitsiyasi bilan bitta yuqori tezlikdagi differensial ma'lumot kanalini birlashtirib, quvvat, boshqaruv yoki yordamchi sxemalar bilan birga ma'lumotlarni talab qiluvchi dizaynlar uchun ixcham interfeysni ta'minlaydi.
H-MTD va MATEnet ekotizimlari qamrovi
Xuddi shu H-MTD+6P uskuna interfeysi turli modul va yetkazib beruvchi ekotizimlarini qo‘llab-quvvatlovchi H-MTD erkak, H-MTD ayol, MATEnet erkak yoki MATEnet ayol tugatishlariga moslashtirilishi mumkin.
Yagona{0}}Differensial maʼlumotlar arxitekturasi
H-MTD ma'lumotlar bo'limi an'anaviy to'rtta-juftlik RJ45 Ethernet kabeliga emas, balki Automotive Ethernet-bir juftlik uzatishga mos keladigan yuqori tezlikdagi differentsial havolani yaratish uchun ikkita signal kontaktidan foydalanadi.
Z-Kodlangan interfeys identifikatsiyasi
99K1HC-1CAZ5-Z koʻk-koʻk korpusli Z kodlashdan foydalanadi, bu koʻp interfeysli avtomobil tizimlarida ulagich kalitlarini farqlashga yordam beradi. Kodlash mexanik xatolarning oldini olishni qo'llab-quvvatlaydi, lekin pinout yoki protokol tekshiruvini almashtirmaydi.
Mahsulot afzalliklari
● Alohida ma'lumotlar va yordamchi qurilmalarni qisqartirish
H-MTD+6P qiymati shunchaki yuqoriroq pin soni emas. Bu yuqori{3}}tezlikdagi havola va tanlangan yordamchi kontaktlarning zanglashiga olib, bitta uskuna-yon interfeysini ulashish imkonini beradi, bu esa bir nechta alohida ulagichlarga ehtiyojni kamaytiradi.
● Cross{0}}Platforma muhandisligi uchun yaxshiroq
H-MTD va MATEnet tugatish opsiyalari bitta qurilmaga turli ECU, shlyuzlar yoki sinov platformalariga ulanish imkonini beradi va bu oilani prototip va arxitektura-baholash bosqichlarida foydali qiladi.
● Multi{0}}Gigabit H-MTD arxitekturasini qo‘llab-quvvatlaydi
Rosenberger H-MTD platformasi 2.5/5/10GBASE-T1 ilovalarini qoʻllab-quvvatlaydi, bu mos kabel, tugatish va toʻliq kanal tekshiruvi- bilan bogʻlanganda koʻp{6}}gigabitli avtomobil tarmoqlari uchun zarur boʻlgan interfeys qobiliyatini taʼminlaydi.
● Kamaytirilgan adapter stacking
Toʻgʻridan-toʻgʻri H-MTD erkak/ayol va MATEnet erkak/ayol variantlari stacked ulagichlar va gender adapterlariga boʻlgan ehtiyojni kamaytiradi va kamroq mexanik interfeyslar bilan toza sinov yoʻlini yaratadi.
Barqaror ulanish
Mexanik matirg, kodlash, terminal holati va kabelni tugatish barqaror ulanish uchun bir vaqtning o'zida tasdiqlanishi kerak.
99K1HC-1CAZ5-Z uchun tasdiqlash talab qilinadi:
- 2 Signal aloqasi;
- 6 MQS bilan aloqa;
- Juftlik uyi;
- Pinni belgilash.
- H-MTD + Yagona +6 tuzilmasi;
- Z kodlash;CA kabel guruhi;
H-MTD-kamerali uchi uchun Plug/Jak, Z kodlash va kabel guruhini tasdiqlash kerak.
MATEnet versiyasi, shuningdek, erkak/ayol qo'shimchasini, STP/UTP arxitekturasini va tegishli uy-joyni tasdiqlashi kerak.
Avtomobil tebranishi yoki tez-tez vilkasini ulash/o'chirish muhitida Kabel ko'ylagini tortib qulfni ochish tavsiya etilmaydi; Buning o'rniga ulagichni qulflash mexanizmi orqali kiritish va olib tashlash operatsiyalarini bajaring.
↕ Domen va zonal arxitektura evolyutsiyasini qo'llab-quvvatlaydi
Avtomobillar taqsimlangan ECU lardan domen va zonal arxitekturaga oʻtishi bilan har bir boshqaruv moduli yuqori{0}}tezkor maʼlumotlar va yordamchi elektr ulanishlarini boshqarishi kerak. H{2}}MTD+6P keyingi avlod markazlashtirilgan avtomobil arxitekturalari uchun-yordamchi kontaktlar bilan yuqori tezlikdagi differentsial ulanishni birlashtiradi.
□ Yuqori{0}}tezlikdagi maʼlumotlar va oltita yordamchi kontaktni birlashtiradi
H-MTD+6P yuqori tezlikdagi differensial interfeysni bitta ulagich arxitekturasida oltita MQS yordamchi kontakti bilan birlashtirib, quvvat, tuproq, uygʻotish-va xizmat koʻrsatish funksiyalari uchun yordamchi ulanishlarni taʼminlagan holda yuqori tezlikdagi maʼlumotlarni qoʻllab-quvvatlaydi.
◉ Alohida interfeyslarni qisqartiradi va modul ulanishini soddalashtiradi
An'anaviy dizaynlar alohida ma'lumotlar, quvvat va boshqaruv konnektorlaridan foydalanishi mumkin, bu esa interfeys sonini va simlarning murakkabligini oshiradi. H-MTD+6P bu ulanishlarni modulli arxitekturada birlashtirib, uni domen kontrollerlari, zonali kontrollerlar va boshqa yuqori darajada integratsiyalashgan avtomobil elektron modullari uchun mos qiladi.
Mahsulot haqida tez-tez so'raladigan savollar
Nima uchun u "H-MTD+6P" deb ataladi?
"+6P" belgisi H-MTD yuqori-tezlikli differensial juftligi bilan birlashtirilgan oltita qoʻshimcha MQS kontaktlarini bildiradi. Ularning quvvat, tuproq, uygʻotish-, boshqarish yoki boshqa signallar kabi haqiqiy vazifalari uskunaning pinoutiga bogʻliq.
H-MTD+6P an'anaviy 8-pinli ulagichmi?
Kontaktlar-soni nuqtai nazaridan, buni ikkita yuqori tezlikdagi signal kontaktlari va oltita MQS kontaktlari- deb tushunish mumkin. Biroq, bu an'anaviy 8{4}}pinli ulagich emas, chunki yuqori tezlikdagi differensial qism va MQS yordamchi kontaktlari turli tuzilish va funksiyalarga ega.
Bitta-Kavit H-MTD Jek uchun qaysi qism raqamiga murojaat qilish mumkin?
CA kabeli-guruhi uchun, Z-kodlangan toʻgʻridan-toʻgʻri uyali konfiguratsiya, RosenbergerE6K10A-1CAZ5-Zmos yozuvlar qismi raqami sifatida foydalanish mumkin. Haqiqiy dastur uchun kodlash, kabel guruhi, jinsi va juftlashma interfeysi hali ham tekshirilishi kerak.
H-MTD+6P-to-MATEnet kabeli 10 Gbit/s tezlikni qo‘llab-quvvatlay oladimi?
10 Gbit/s qobiliyatini faqat H-MTD tomonining yuqori{1}}tezlik qobiliyatiga qarab aniqlash mumkin emas. Yakuniy ma'lumot tezligi MATEnet interfeysi variantiga, kabel spetsifikatsiyasiga, ulagichlar birikmasiga, PHY va kanalning to'liq ishlashiga bog'liq va muayyan tizim talablari va sinov natijalari bilan tekshirilishi kerak.
MATEnet STP ekranlangan kabel bilan ishlatilishi mumkinmi?
Ha. MATEnet interconnect tizimlari UTP yoki STP yechimlari bilan sozlanishi mumkin. Tegishli variant faqat ulagichning ko'rinishiga emas, balki uskuna interfeysi, EMC talablariga, kabel spetsifikatsiyasiga va umumiy avtomobil tarmog'i arxitekturasiga muvofiq tanlanishi kerak.
Issiq teglar: h-mtd 6p avtomobil chekilgan kabeli, Xitoy h-mtd 6p avtomobil chekilgan kabeli ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi
