H-MTD avtomobil chekilgan kabeli

H-MTD Automotive Ethernet Cable

H-MTD Automotive Ethernet Cable

H-MTD Automotive Ethernet Cable suppliers

H-MTD Automotive Ethernet Cable suppliers

H-MTD Automotive Ethernet Cable factory

H-MTD Automotive Ethernet Cable factory

H-MTD Automotive Ethernet Cable best

H-MTD Automotive Ethernet Cable best

H-MTD Automotive Ethernet Cable high quality

H-MTD Automotive Ethernet Cable high quality

H-MTD Automotive Ethernet Cable price

H-MTD Automotive Ethernet Cable price

H-MTD avtomobil chekilgan kabeli
Batafsil:
Rosenberger H-MTD yuqori tezlikdagi differensial simi moslamasi mos keladigan E6K10A-1CAZ5-Z interfeyslari bilan mos keladi, 10GBASE-T1, ADAS, markaziy hisoblash, zonal kontrollerlar va HIL tekshiruvi uchun bitta, 2 dan 1 gacha uzilish va ikkita portli kengaytirish opsiyalari.
So'rov yuborish

Onlayn do'kon:www.premier-kabel.store

Kichik buyurtmalar: chakana narxda onlayn xarid qiling

Ommaviy buyurtmalar: Hajmi narxini aniqlash uchun savdo bilan bog'laning

Ta'rif
So'rov yuborish
Mahsulotga umumiy nuqtai

Rosenberger H-MTD Single Double 10G Automotive Ethernet Cable Series

 

Bu seriya Rosenberger H-MTD yuqori tezlikdagi differensial oʻzaro bogʻlanish tizimi atrofida ishlab chiqilgan va uchta asosiy tarmoq arxitekturasini oʻz ichiga oladi: Single H-MTD erkak/ayol kengaytmalari, Double H-MTD dan 2× Single H-MTD uzilish majmualari va Double to Double H-MTD kengaytmalari.

 

H-MTD oddiy past tezlikli ulagich emas. Bu keyingi avlod yuqori tezlikdagi avtomobil ma'lumotlar tarmoqlari uchun ishlab chiqilgan 100 ohmli differentsial o'zaro bog'lanish tizimi. Rosenberger tomonidan nashr etilgan tizim spetsifikatsiyalariga ko'ra, H-MTD oilasi 20 gigagertsgacha bo'lgan chastotalarni va 56 Gbit/s gacha tizim darajasidagi ma'lumotlar tezligini qo'llab-quvvatlaydi, shu bilan birga 100BASE-T1, 1000BASE-T1 kabi Automotive Ethernet ilovalarini qamrab oladi. 2.5/5/10GBASE-T1.

 

H-MTD to HSD yoki H-MTD to MATEnet adapter jabduqlaridan farqli o'laroq, bu seriyalimahalliy H-MTD interfeysi arxitekturasiikkala uchida yoki barcha sindirish shoxlari bo'ylab. Shuning uchun u Rosenberger H-MTD ekotizimida yaratilgan ECU, zonali kontrollerlar, markaziy hisoblash bloklari, kamera kontrollerlari va HIL uskunalari uchun ayniqsa mos keladi.

Yagona{0}}port versiyalari nuqtadan nuqtaga kengaytma va jinsni moslashtirish imkonini beradi. Ikki portli uzilish versiyalari ikkita mustaqil yuqori tezlikdagi differentsial kanallarni bitta ixcham Double korpusdan ikkita maqsadli qurilmaga yo'naltiradi. Double to Double versiyalari ikkala ma'lumot kanalini bitta jabduq moduli sifatida kengaytiradi.

 

Seriya passiv yuqori tezlikdagi kabel birikmalaridan iborat. U Ethernet kommutatsiyasini, PHY konvertatsiyasini, paketlarni qayta ishlashni yoki protokolni o'zgartirishni faol bajarmaydi.

1 1
Versiya 1

H-MTD ayoldan H-MTD ayolga

 

Bu versiyada ECU, PCB sarlavhalari, Automotive Ethernet adapterlari yoki sinov uskunalari mos keladigan ayol kabel-yon interfeyslarni talab qiladigan loyihalar uchun ikkala uchida H-MTD ayol ulagichlaridan foydalanadi.

 

U mahalliy H-MTD ekotizimini saqlab qolgan holda toʻliq yuqori{0}}tezlikli differensial havolani oʻrnatadi, bu esa uni ECU dastgohlari, shlyuzni tekshirish va prototipli avtomobillar uchun mos qiladi.

 

To'g'ridan-to'g'ri ayol{0}}to-ayol dizayni qo'shimcha jinsni{2}}o'zgaruvchan ulanish nuqtalarini kamaytirishi mumkin. Haqiqiy 10GBASE-T1 ishlashi kabel, PHY, pin tayinlash va toʻliq kanal bilan tasdiqlanishi kerak.

Versiya 2

H-MTD erkakdan H-MTD erkakka

 

Erkaklar versiyasi ikkala maqsad qurilmasi ham mos keladigan H-MTD ayol interfeyslaridan, jumladan, avtomobil tarmog‘i sinov taxtalari, HIL moslamalari, ishlab chiqish ECUlari va yuqori tezlikdagi aloqa modullaridan foydalanadigan tizimlar uchun mo‘ljallangan.

 

Jabduqlarni loyihalashda kerakli jinsni moslashtirish laboratoriyada alohida adapterlarni yig'ishdan saqlaydi. Keraksiz oraliq interfeyslarni qisqartirish, shuningdek, havolalar byudjetini boshqarishni soddalashtiradi va jabduqlar tartibini yanada tozalaydi.

 

Barcha H-MTD interfeyslari bir-birini almashtirsa bo‘ladi deb o‘ylamasdan, kodlash, kabellar guruhi va ulash konnektorlari hali ham tekshirilishi kerak.

2 1

3 1

Versiya 3

H-MTD ayoldan H-MTD erkakka

 

Ayollar{0}}to-versiyasi mavjud H{2}}MTD yuqori-tezlikdagi ma'lumotlar interfeysini yangi qurilma joylashuviga kengaytirish uchun mos keladi va ushbu seriyadagi eng odatiy{4}}inline kengaytma topologiyasini ifodalaydi.

 

U ECU joyini oʻzgartirishni, nazorat moslamalarini zonal{0}}qayta tartibga solishni, jabduqlar prototipini ishlab chiqishni va dastgoh portini sinovdan oʻtkazishni{1}}qoʻllab-quvvatlaydi. Asl differensial ma'lumotlar yo'li faol elektronikasiz saqlanadi, bu muhandislarga uskuna tarmog'i arxitekturasini o'zgartirmasdan jabduqlar marshrutini o'zgartirishga imkon beradi.

 

1:1 pinli xaritalash hali ham taxmin qilinganidan ko'ra rasmiy chizmadan tasdiqlanishi kerak.

Versiya 4

H-MTD er-xotin ayoldan 2 × bitta H-MTD ayolga

 

Bu mahsulot ikkita mustaqil yuqori tezlikdagi kanallarni Double H-MTD ayol korpusidan ikkita alohida Single H-MTD ayol interfeysiga yo‘naltiradi.

 

U ikkita maqsadli ECU, kamera kontrollerlari yoki sinov modullari turli joylarda o'rnatilganda, kontrollerda ixcham ikkita-portli qadoqlashni talab qiladigan tizimlar uchun javob beradi.

 

CH1 va CH2 ilovaga-maxsus filial uzunligi va identifikatsiya belgilaridan foydalanishi mumkin. Bu bitta Ethernet kanalining takrorlanishi emas, balki ikki-portli uzilishdir, shuning uchun ikkala havola ham uskunaning yon porti taʼrifiga-bir-biridan mos kelishi kerak.

4 1

5 1

Versiya 5

H-MTD Double Ayoldan 2 × Yakka H-MTD Erkak

 

Ushbu konfiguratsiya ikkala tarmoqdagi Single H-MTD erkak konnektorlaridan foydalanganda Double H-MTD ayol asosiy interfeysini saqlab qoladi. U maqsadli qurilmalar mos keladigan ayol interfeyslarini ta'minlaydigan avtomobil tarmoqlari uchun mo'ljallangan.

 

Zonali kontroller, markaziy ECU yoki Ethernet kaliti atrofida bitta ixcham qo'shaloq korpus alohida tarmoq tugunlariga yo'naltirishdan oldin ikkita yuqori-tezlikli ulanishni tashkil qilishi mumkin.

 

To'g'ri erkak shoxlarini ko'rsatish to'g'ridan-to'g'ri sinov topologiyasini soddalashtiradi va yig'ish paytida ulagich jinslarini aralashtirish xavfini kamaytiradi.

Versiya 6

H-MTD er-xotin ayoldan er-xotin ayolga

 

Double{0}}to- versiyasi ikkala kanalni alohida ulagichlarga bo'lish o'rniga har ikki uchida modulli ikki qavatli korpus ichida saqlaydi.

 

U ikkita portli ECU, markaziy hisoblash modullari, HIL uskunalari yoki tarmoq interfeyslari orasidagi ulanishlarni kengaytirish uchun javob beradi. Ikkita mustaqil Yagona H-MTD kabellari bilan solishtirganda, qo'shaloq korpus ikkala port o'rtasidagi jismoniy aloqani saqlab turadi va o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.

 

CH1→CH1, CH2→CH2 va ichki pin xaritasi uyning tashqi ko'rinishidan emas, balki rasmiy jabduqlar chizmasidan tekshirilishi kerak.

6 1

Ilova stsenariylari

Oddiy ilovalar

11 1

Markaziy hisoblash birligi

Markaziy hisoblash platformalari, shlyuzlar, zonal kontrollerlar va boshqa yuqori{0}}tezlikli ECU'lar o'rtasida yuqori-o'tkazish qobiliyatiga ega jismoniy ma'lumotlar havolalarini yaratadi.

22 1

Zona nazoratchisi

Yagona va Double H-MTD konfiguratsiyalari zonal kontrollerlar atrofida ixcham yuqori{1}}tezlikdagi tarmoq paketlarini qo‘llab-quvvatlaydi.

33 1

ADAS va avtonom haydash

Mos ADAS kontrollerlari, sensor{0}}protsessor bloklari va avtonom-haydovchi hisoblash platformalari uchun javob beradi.

44 1

4K kamera tizimlari

 

Rosenberger 4K va undan yuqori kamera tizimlarini H-MTD ilovalari orasida sanab o'tadi, ular tegishli yuqori tezlikdagi jismoniy video havolalarni qo'llab-quvvatlaydi.

55 1

HIL va ECU tekshiruvi

 

Ko‘p jinsli va Ikki marta ajratilgan konfiguratsiyalar HIL platformalari, DUTlar va tarmoq adapterlari o‘rtasida o‘zgartirilishi mumkin bo‘lgan yuqori{0}}tezlik sinov simlarini soddalashtiradi.

66 1

Avtomobil shlyuzi va Ethernet kaliti

Shlyuzlar va Automotive Ethernet kalitlari atrofidagi bir- va ikki{1}}kanalli yuqori tezlikdagi- kengaytma va filiallarni boshqarish uchun javob beradi.

Mahsulot xususiyatlari

Mahsulot xususiyatlari

01

100 Ohm yuqori tezlikli differentsial arxitektura

 

 

H-MTD yuqori tezlikdagi avtomobil ma'lumotlarini uzatish uchun ishlab chiqilgan 100 ohm differensial arxitekturadan foydalanadi. Ulagich o'tishlari, o'ralgan juftlik kabeli va ekranlash mustaqil past tezlikli komponentlar sifatida emas, balki to'liq yuqori tezlikli kanalning bir qismi sifatida ko'rib chiqilishi kerak.

02

Yagona ikki modulli arxitektura

 

 

Seriya Yagona va Ikki H-MTD korpuslarini qamrab oladi, bu ECU portlari soni va E/E arxitekturasiga koʻra, bitta havola kengaytmalari, ikkita kanal uzilishlari yoki toʻliq qoʻsh havola kengaytmalariga imkon beradi.

03

Ko'p jinsli topologiyalar

 

 

Ayoldan ayolga, erkakdan erkakka, ayoldan erkakka va ikkitadan bitta konfiguratsiyalar PCB sarlavhalari, ECU'lar va sinov uskunalari interfeyslariga ko'ra tanlanishi mumkin.

04

Ko'p avlod avtomobil tarmoqlari uchun mo'ljallangan

 

H-MTD platformasi 100BASE-T1, 1000BASE-T1 va 2.5/5/10GBASE-T1-ni qamrab oladi, shu bilan birga bir nechta SerDes ilovalarini qo‘llab-quvvatlaydi, bu esa bitta ulagich platformasiga turli xil avtomobil ma’lumotlari arxitekturasini hal qilish imkonini beradi.

Asosiy imtiyozlar

Mahsulot afzalliklari

 ●   Mahalliy H-MTD havolalari interfeys o'tishlarini kamaytiradi

H-MTD ni asosiy interfeysdan belgilangan manzilgacha ushlab turish H-MTD atrofida standartlashtirilgan avtomobil platformalaridan foyda olib, HSD, MATEnet yoki boshqa ulagich tizimlariga keraksiz o‘tishlarni oldini oladi.

 

●   10GBASE-T1 loyihalari uchun ishlash darajasi

H-MTD tizimining imkoniyatlari 2,5/5/10GBASE-T1 ni qamrab oladi, bu 100 Mbit/s yoki 1 Gbit/s bilan cheklangan interfeyslarga qaraganda keyingi{6}}avlodning yuqori-o‘tkazuvchanlik kengligi ECU tarmoqlari uchun dizayndagi ko‘proq imkoniyatlarni ta’minlaydi.

 

●   Ikki qavatli uy-joy port integratsiyasini yaxshilaydi

Ikkita mustaqil yuqori{0}}tezlik interfeysi bitta Double korpusga birlashtirilishi va faqat kerak bo'lganda ajratilishi mumkin, bu esa kontroller{1}}yongi port zichligini yaxshilaydi.

 

●   Prototipdan avtomobil integratsiyasigacha izchil interfeys mantiqi

Yagona, ikki va bir nechta jinsli konfiguratsiyalar prototiplar, HIL tizimlari, ECU dastgohlari va avtomobil jabduqlari bir xil H-MTD ekotizimida qolishga imkon beradi, bu esa rivojlanish bosqichlari orasidagi qayta dizaynni qisqartiradi.

 

 

Double H-MTD to 2 × Single H-MTD tarmoq ajratuvchimi?

No.A Double H-MTD korpusi ikkita mustaqil H-MTD-yuqori tezlikdagi interfeyslarni birlashtirishi mumkin.

Oddiy arxitektura:

Port 1 → Yagona H-MTD 1
Port 2 → Yagona H-MTD 2

Shuning uchun u a2 portli uzilish jabduqlari.

U Port 1 maʼlumotlarini 2-portga koʻchirmaydi va Ethernet switch, repetitor, PHY yoki paketni yoʻnaltirish-funksiyalariga ega emas.

Alibaba yoki Google SEO uchun texnik jihatdan aniqroq atamalar mavjud2-in-1 H-MTD avtomobil chekilgan kabeli

Double H-MTD to Dual Singling H-MTD Breakoutpassiv Ethernet splitter o'rniga.

H-MTD ulagichi-10GBASE-T1 uchun tizimni qo‘llab-quvvatlash

degani emas:

har bir tayyor H-MTD kabeli avtomatik ravishda 10 Gbit/s tezlikni kafolatlaydi.

Nima uchun 20 GHz, 56 Gbps va 10GBASE-T1 turli xil texnik xususiyatlar?

 

Ushbu qiymatlar turli xil texnik o'lchamlarni tavsiflaydi.

20 gigagertsliH-MTD konnektor tizimining chastota-diapazoni qobiliyatiga ishora qiladi.

56 Gbit/s gachaRosenberger tomonidan nashr etilgan tizimning{0}}yuqori darajadagi-maʼlumotlar tezligi-qobiliyatiga ishora qiladi.

10GBASE-T1maxsus Automotive Ethernet PHY standarti/ilovasi.

Shuning uchun 20 Gb/s ni 20 Gbit/s deb tarjima qilmaslik kerak va 56 Gbit/s ulagich{3}}tizim qobiliyati har bir H-MTD Automotive Ethernet kabeli 56 Gbit/s Ethernet majmuasi ekanligini anglatmaydi.

Ushbu seriyaning aniqroq tavsifi:

H-MTD yuqori tezlik-differensial havolalari, jumladan, mos 10GBASE-T1 ilovalari uchun moʻljallangan.

Tez-tez so'raladigan savollar

Mahsulot haqida tez-tez so'raladigan savollar

AMK16C-1M4Z5-Z nima?

U Rosenberger HFM High-Speed ​​FAKRA-Mini oilasiga tegishli boʻlib, avtomobilning yuqori-tezlikdagi koaksial ulanishlari uchun ikki{2}}vertikal kabel-jak konfiguratsiyasidan foydalanadi.

Nima uchun FAKRAning erkak va ayol versiyalari taklif etiladi?

ZH23 Xitoy ekvivalenti va SNTs23 seriyali almashtirish varianti sifatida xizmat qilishi mumkin, ammo to'g'ridan-to'g'ri almashtirish hech qachon faqat seriya nomiga asoslanmasligi kerak. Tanlashdan oldin to'liq P/N, qobiq o'lchami, aloqa joylashuvi, jinsi, kalit holati, pinout, orqa aksessuar va elektr va atrof-muhitga qo'yiladigan talablarni tekshiring.

Nima uchun to'g'ri burchakli{0}}FAKRA versiyasini tanlash kerak?

Toʻgʻri burchakli versiya-tormozli orqa boʻshliqqa, qoʻshni{1}}qoʻshni portlar va toʻgʻridan-toʻgʻri kabel chiqishi mumkin boʻlmagan sinov qurilmalari uchun moʻljallangan.

SMA erkak va ayol SMA qanday aniqlanadi?

Ushbu seriya uchun SMA ayol dan foydalanadimarkaziy rozetkaga ega tashqi ip, SMA erkak esa an foydalanadimarkaziy pinli ichki biriktiruvchi ip. Buyurtma berishda ip uslubini va markaz aloqasini tekshiring.

Kabel uzunligi va ulagichlarni sozlash mumkinmi?

Ha. Kabel uzunligi, FAKRA kodlash, jins, to‘g‘ri/to‘g‘ri{1}}burchak konfiguratsiyasi, SMA tugatish, kanal yorliqlari, koaksiyal kabel va qadoqlash loyiha chizmalariga va sinov talablariga muvofiq sozlanishi mumkin.

 
 
 
 
Maxsus jabduqlar loyihangiz uchun Premer kabel bilan bog'laning

Bizga ulagichingizning qism raqami, pinout, kabel spetsifikatsiyasi, uzunligi, qo'llanilishi va miqdorini yuboring. Bizning jamoamiz prototip namunalari va hajmli ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlashi mumkin.

11fuben

 

Issiq teglar: h-mtd avtomobil chekilgan kabeli, Xitoy h-mtd avtomobil chekilgan kabeli ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi

So'rov yuborish