PCM-ZC-0222 MATEnet Automotive Ethernet kabeli
PCM-ZC-0222 - suv o'tkazmaydigan muhrlangan MATEnet A kodli ayol - MATEnet Z Code erkak avtomobil chekilgan adapter kabeli.
Bu an'anaviy RJ45 Ethernet kabeli yoki faol protokol konvertori emas. Bu uchun ishlab chiqilgan passiv kabel yig'ilishiyuqori tezlikdagi avtomobil differentsial ma'lumotlar havolalari.
Kabel uchta asosiy ulanish talablariga javob beradi.
● Birinchidan, gender moslashuvi.Moslashadi aMATEnet A-kod ayolinterfeysi aMATEnet Z-kod erkakmaqsadli uskuna tomonidan talab qilinadigan interfeys.
● Ikkinchidan, kodlashni moslashtirish.A Code va Z Code turli xil mexanik kalitlardan foydalanadi. Ikkita avtomobil qurilmasi turli MATEnet kodlash konfiguratsiyasidan foydalansa, bu kabel oldindan yig‘ilgan A{2}}dan-Zgacha jismoniy ulanish yo‘lini taqdim etadi.
● Uchinchidan, yuqori{0}}tezkor havola kengaytmasi.2000±20 mm GG 2Speed 251 kabeli chizmada belgilangan 100Ō differensial arxitekturani saqlab{4}}, ECU, ADAS kontrollerlari, shlyuzlar, zonal kontrollerlar yoki sinov uskunalari orasidagi marshrutlash masofasini oshiradi.
PCM-ZC-0222 MATEnet Automotive Ethernet Cable - bu avtomobillarda yuqori tezlikdagi ma'lumotlar ulanishlari, avtomobil chekilgan tarmog'ini ishlab chiqish va avtomobil tarmog'ini sinovdan o'tkazish uchun maxsus mo'ljallangan MATEnet interfeysi adapter jabduqlari.
A ulagichi TE 1802105-1 MATEnet A-Ayol kodidan, B ulagichi esa MATEnet Z erkak kodidan 2302461-9 foydalanadi. Uning vazifasi A-uchidagi muhrlangan MATEnet interfeysini Z-kod yon interfeysiga aylantirish va shu bilan turli MATEnet kodlash va jins turlari o'rtasidagi mexanik ulanish muammolarini hal qilishdir.
Zamonaviy avtomobillar turli etkazib beruvchilarning kameralari, ADAS ECU'lari, shlyuzlar, zonali kontrollerlar, LiDAR/RADAR sensorlari va markaziy hisoblash platformalarini birlashtirishi mumkin. Ushbu qurilmalar MATEnet-dan foydalanganda ham, ularningkodlash, jins, muhrlash talablari va o'rnatish joylari farq qilishi mumkin.
Misol uchun, bitta qurilma talab qilishi mumkinmuhrlangan MATEnet A-kod interfeysi, boshqa ECU yoki test interfeysi esa aMATEnet Z-erkak interfeysini kodlash. Bir xil MATEnet oilasining bir qismi bo'lish avtomatik ravishda ikkita interfeysni mexanik ravishda almashtirib bo'lmaydi.
PCM-ZC-0222 shuning uchun amuhrlangan A-kod ayol interfeysi, Z-kodli erkak interfeysi va 2m 100Ō differensial kabeloldindan yig‘ilgan bitta jabduqga-qo‘shimcha biriktirgichlar, adapterlar va maydon tugashini kamaytiradi.
Mahsulotlar spetsifikatsiyasi
| Premer-kabel P/N | PCM-ZC-0222 |
| Ulagich A | TE 1802105-1;MATEnet A-kod ayol; IP67 suv o'tkazmaydigan |
| Ulagich B | TE 2302461-9;MATEnet Z-Kod erkak |
| Kabel | GG 2 Tezlik 251 |
| Harorat | -40 darajadan +105 darajagacha |
| Uzunlik | 2000±20 mm |
| Nominal impedans | 100 Ō nominal |
Mahsulotlarni ko'rsatish
Mahsulot xususiyatlari
A kodi ayoldan Z kodli erkak
Kabel MATEnet-ni birlashtiradikodlash va gender moslashuvi, turli interfeys konfiguratsiyasidan foydalangan holda avtomobil tarmoqlari uchun muhrlangan A-kod ayol interfeysini Z-kod erkak tomoniga ulash.
Muhrlash mumkin bo'lgan kod interfeysi
TE 1802105-1 ni A-kodi, 180 daraja kabel-chiqish arxitekturasi bilan muhrlanishi mumkin deb belgilaydi. Hozirgi kabel chizmasi ushbu tomonni IP67 suv o'tkazmaydigan qilib belgilaydi.
100Ō yuqori tezlikli differentsial arxitektura
GG 2Speed 251 kabeli va toʻgʻridan-toʻgʻri Pin 1/Pin 2 xaritalash Automotive Ethernet va boshqa mos keluvchi yuqori tezlikdagi differensial havolalar uchun belgilangan 100Ō differensial yoʻlni yaratadi.
2m Oldindan yig'ilgan jabduqlar
Oldindan yig'ilgan 2000±20 mm uzunlik{2}}prototipli avtomobillarda, ECU skameykalarida va laboratoriyalarda o'rta{3}}masofaga marshrutlashni qo'llab-quvvatlaydi, shu bilan birga dala siqish va vaqtincha jabduqlar tayyorlashni kamaytiradi.
Asosiy dastur stsenariylari
Asosiy ishlash afzalliklari
PCM-ZC-0222 standart MATEnet kengaytmasidan nimasi bilan farq qiladi?
Standart kengaytma odatda ikkala uchida ham bir xil interfeysni saqlaydi. PCM-ZC-0222 kombaynlariA-kod-to-Z-kod va ayol{4}}erkaklarga-moslashish, bu uni turli MATEnet interfeys konfiguratsiyasiga ega tizimlar uchun mos qiladi.
Nima uchun A Code va Z Code oddiygina birlasha olmaydi?
Kodlash mexanik kalitlarni va interfeysni identifikatsiyalashni ta'minlaydi. Turli xil kodlash konfiguratsiyalari noto'g'ri ulanishni oldini olish uchun mo'ljallangan, shuning uchun simni haqiqiy uskuna P / N ga muvofiq tanlash kerak.
DC–10 gigagerts 10 Gbit/s deganimi?
Yo'q.GHz - chastota; Gbps - ma'lumot uzatish tezligi.DC–10GHz PCM-ZC-0222 kabel-chizish parametri bo‘lib, uni to‘g‘ridan-to‘g‘ri 10 Gbit/s tizim da’vosiga aylantirmaslik kerak. TE standart Automotive Ethernet ilovalari, jumladan, 100BASE-T1 va 1000BASE-T1 uchun MATEnet-ni hammaga ochiq belgilaydi.
Ushbu kabelga quvvat kerakmi yoki haydovchi kerakmi?
Yo'q. Bu faol elektronikani o'z ichiga olmaydigan passiv kabel majmuasi. Aloqa qobiliyati ECU, PHY va tizim konfiguratsiyasi bilan belgilanadi.
Boshqa uzunliklarni sozlash mumkinmi?
Ha. Biroq, kabel uzunligini oshirish mexanik tekshirishdan ko'proq narsani talab qiladi; kiritish yo'qolishi, qaytish yo'qolishi, signalning yaxlitligi va to'liq havola byudjeti ham qayta ko'rib chiqilishi kerak.
Mahsulotlarni chizish
Issiq teglar: IP67 MATEnet avtomobil kabeli, Xitoy IP67 MATEnet avtomobil kabeli ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
